，这严峻的形势无一不在告诉时酒，她需要创新，研发一种新型的高分子载体材料！

实验难度一下子上升了好几个度。

液态氢燃料罐倒还好，虽说进展缓慢但还在一直进步，可是时酒的新型高分子载体材料却是陷入了瓶颈之。

载体是指能载带微量物质共同参与某种化学或物理过程的常量物质。

高分子载体则是以高分子聚合物来充当反应的此类常量物质。

这种载体材料十分广泛，就时酒目前知道的可分为种，天然高分子材料、半合成高分子材料，还有合成高分子材料。

相较通过合成而得的高分子材料，天然的高分子载体材料稳定、无毒且成膜性较好，它尤其适合作为药物载体材料。但作)为稳定氢化物的材料，显然还是差了那么一点。

那么，就从合成入吧，合成材料树脂材料不仅械性能好，而且比表面积大，分子吸附能力强，完全可以先以树脂材料为主展开实验。如果树脂材料不符合要求那就只能进行复合了。

时酒敲定了主意，很快投入心神继续实验。

一次又一次的实验证明她的想法没有错，复合型的高分子载体材料才是固定氢化物的最佳选择！

找准了研究方向，时酒的实验进度一下子快了很多，六月底最最炎热的时候，一种新型高分子载体材料成功在十六号实验室诞生。

此时，李松和王洋的双层壁式结构的燃料罐也有了大概雏形，包括在两毫米厚的不锈钢板以及内罐和外罐之间约莫十毫米厚的真空超隔热层，这种结构是经两人无数次实验后得出的最佳选择，能够最大程度的降低热量传递。

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