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认真说起来，在新型材料的支持下，美国人新近建造的这座聚变反应装置比起最初的实验室版本不知道先进和精简了多少倍，着实可以称之为取得了革命性的突破，就算立刻将之用于商业运用，也已经完全可以，在性价比方面，绝对可以满足一般人的要求。

只不过，就算如此，那座聚变反应装置依然不能让人足够满意，不但体积庞大，结构复杂，使用起来非常麻烦，而且效率也不够理想，想要安装上宇宙飞船，作为飞船的运行动力来使用的话，不彻底进行革命性的改进，根本就想都不要想。

那种庞大且复杂的装置自然不是叶秋离想要的，他可不想自己的飞船在飞往其他星球的半途中熄火，结果在那前不着村、后不着店的浩瀚星空中进退不得，最后不得不遗憾无比地困死其中。

他之所以想要建造出一艘超级宇宙飞船，最根本的目的还是要乘坐它茫茫宇宙中寻找前往修真的道路，而不是无端地将自己陷入一些不必要的危险之中，飞船的安全性与稳定性等性能是必须要得到保证的。

也正是因为对自己需要的聚变发动机有着十分明确与具体的要求，叶秋离才会在繁忙无比的修炼过程中专门抽出时间，亲自主持可控核聚变的微型化研究，在那些已经建造成功或者依然处于设计验证阶段的聚变反应装置的基础上取其精华，去其糟粕，并且结合自己学习的修真手段，再次进行革命性改进的过程。

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