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光阴似箭，岁月如歌。仲秋过后，节气的脚步依然不急不缓，按部就班。

韩大路到冀东机务段已经工作了2个多月，不知不觉中，迎来1979年的元旦。

这一天，6373号机车于当天下午被编为0522次列车，上玉屏山站运矿石。

铜川铁路平均海拔1800米，节气还没到数九寒天，山里的气温已经降至零下二十多度。

0522次列车从高岗站出发，中途遇到七级大风，逆风而行，机车内不但冷，而且寒气袭人。

韩大路虽然年轻，有力气，烧火也难免满身汗水，想歇口气儿，寒风吹得他直打哆嗦，甚至连手都感觉有些不听使唤了。

火车往玉屏山站运行，一路平均17‰的上坡，烧火自然更加吃力，一锹、两锹、三锹，韩大路不停地往锅炉内投煤。

偶尔，他回头瞄一眼锅炉上方的气压表，居然在八至九个气压间徘徊。

韩大路心理些急，不由自主加快了投煤速度，手上不忘洒出煤花儿。

刘师傅多次想帮助他，被韩大路拒绝了，今天，他要和该死的大风较劲儿。

汗水顺着他的脸、脖子，汇聚到前胸后背往下身流，连裤裆里也湿淋淋的。

鉆进机车的风四处乱窜，吹起的煤渣儿在驾驶室里游荡，钻进他们的领口、袖口、裤腰，甚至飞进他们的嘴里。

司徒三人时不时发出呸、呸，吐煤渣儿的声音。

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